MAGAZIN
Maserati Folgore
Maserati Folgore - die Elektrifizierung der Modellreihe
Folgore (auf Deutsch: Blitz) ist der Antrieb, der Funke, der einen modernen Anfang entzündet. Mit der Kraft des Donners beginnt ein neues Kapitel in der Geschichte von Maserati.
Mit der Einführung seiner vollelektrischen Folgore-Fahrzeuge startete Maserati in eine neue Ära. Diese ist geprägt von Elektrifizierung, Innovation, Luxus und Exzellenz in bester italienischer Tradition. Den Auftakt bildete der GranTurismo Folgore. Ihm folgte der Grecale Folgore als erstes vollelektrisches SUV. Im April 2024 feierte das GranCabrio Folgore seine Weltpremiere, die elegante, offene Version des Schwestermodells GranTurismo. Darüber hinaus wird 2025 der Supersportwagen MC20 Folgore auf den Markt kommen.
Maserati Grecale Folgore
Batteriekapazität: 105 kWh
Leistung: 410 kW / 550 PS
Max. Drehmoment: 820 Nm
DC-Schnellladung - 400 V: 150 kWh
DC-Ladung 20 auf 80%: 29 min.
AC-Ladung: 22 kW
Elektrische Reichweite (WLTP komb.): 431 bis 501 km
Verbrauch (WLTP komb.): 23,9 bis 27,8 kWh/100 km
KONTAKTAUFNAHME
Maserati GranTurismo Folgore
Batteriekapazität: 92,5 kWh
Leistung: 560 kW / 761 PS
Max. Drehmoment: 1.350 Nm
DC-Schnellladung - 800 V: 270 kWh (bis zu 100 km - 5 min.)
DC-Ladung 20 auf 80%: 18 min.
AC-Ladung: 22 kW
Elektrische Reichweite (WLTP komb.): 433 bis 455 km
Verbrauch (WLTP komb.): 21,1 bis 23,1 kWh/100 km
Maserati GranCabrio Folgore
Batteriekapazität: 92,5 kWh
Leistung: 560 kW / 761 PS
Max. Drehmoment: 1.350 Nm
DC-Schnellladung - 800 V: 270 kWh (bis zu 100 km - 5 min.)
DC-Ladung 20 auf 80%: 18 min.
AC-Ladung: 22 kW
Elektrische Reichweite (WLTP komb.): 419 bis 449 km
Verbrauch (WLTP komb.): 22,3 bis 23,7 kWh/100 km
E-Mobilität von Maserati
Mit den Folgore Modellen hat Maserati neue Maßstäbe gesetzt, ohne dabei auf Luxus und Leistung zu verzichten. Mittels integrierten EV-Routing können Sie jede Fahrt genießen, ohne sich um das Aufladen Gedanken machen zu müssen.
Folgore Kunden profitieren von einer All-Iinclusive-Lösung für das Laden zu Hause und im öffentlichen Raum.
Das Angebot umfasst den Zugang zum öffentlichen Ladenetz und die Maserati Public Charge APP, mit der die verfügbaren Ladepunkte angezeigt und die Gebühren unterwegs verwaltet werden können. Nutzer haben Zugang zu einem der größten Ladestationsnetze in Europa mit mehr als 650.000 Ladepunkten, davon über 90.000 schnelle und ultraschnelle Ladesäulen. Diese Ladestationen erfordern kein gesondertes Abonnement.
Wenn der Fahrer ein Ziel auswählt und die Navigation startet, führt ihn das System dorthin, indem es berechnet, ob die Ladung des Fahrzeugs ausreicht, um den Bestimmungsort ohne weitere Zwischenstopps zum Aufladen der Batterie zu erreichen. Wenn die geplante Fahrt zu lang ist, schlägt das Programm automatisch die Anzahl der erforderlichen Ladestopps und die Zeit bis zum Ziel vor.
Das Angebot für das Laden zu Hause umfasst eine Wallbox, die der Kunde zu Hause oder an einem Ort seiner Wahl installieren kann.
DC Booster (für GranTurismo und GranCabrio): In der Praxis fungiert er als "Spannungsadapter/Booster" zwischen der 800-Volt-Batterie des Fahrzeugs und jeder 400-Volt-Gleichstrom-Ladestation; ohne diese Option (OPT DCB) kann das Fahrzeug nur an langsamen oder ultraschnellen Ladestationen aufgeladen werden. Die Verfügbarkeit des DC-Boosters kann je nach Markt variieren. Der DC-Booster erhöht die Ausgangsspannung der 400-Volt-Stationen auf 800 Volt, um die Fahrzeugbatterie so schnell wie möglich aufzuladen und die Leistung, die die Ladestationen an das Fahrzeug abgeben können, zu maximieren.
Automatisches Batterievorheizen: Um den Ladevorgang so effizient und schnell wie möglich zu gestalten, sind die Folgore Modelle mit einer automatischen Akku-Vorkonditionierung ausgestattet, die aktiviert wird, wenn sich das Auto in der Nähe einer ultraschnellen Ladestation befindet. Die Vorkonditionierung bereitet die Batterie auf die Ladephase vor und reguliert die Temperatur, um die Ladezeit zu verkürzen.
Beibehaltung der Innenraumtemperatur: Dank dieser Warm- und Kühlhaltefunktion kann die Klimaanlage im Fahrgastraum eingeschaltet bleiben (kalt oder warm), wenn der Fahrer das Fahrzeug kurz verlassen muss, und mit einem einfachen Befehl ausgeschaltet werden
Maserati Charging Station Locator: Die Ladepunkte werden auf der Navigationskarte im zentralen Fahrzeugdisplay angezeigt. Zu jeder Ladestation werden Details wie Steckertyp und Leistungsstufe angezeigt. Ladestationen, die zum Maserati Charge Netzwerk gehören, sind mit dem Maserati Logo gekennzeichnet. Der Kunde kann nach Ladestationen suchen und diese anhand des Steckertyps und der unterstützten Leistung auswählen.
Dynamic Range Mapping: Während der Navigation wird ein polygonales Signal (auch Spider genannt) über der Navigationskarte eingeblendet. Der Spider zeigt grafisch an, wie weit der Kunde mit der verbleibenden Batterieladung fahren kann, je nach Straßentyp und Fahrstil. Der Spider wird in Echtzeit aktualisiert, wenn sich die Bedingungen ändern, die die verbleibende Reichweite beeinflussen. Die Versionen des Dynamic Range Mapping können je nach Markt variieren, was sich auf die Genauigkeit des Vorhersagealgorithmus auswirkt.
